Scheibenersatz - Flückiger AG www.blechschaden.ch

Etliche Versicherungen bieten den Kunden monetäre Anreize an, wenn eine defekte Windschutzscheibe durch die  Versicherungsgesellschaft respektive deren Vertragsbetrieb repariert oder ersetzt wird. Wenn wir Aufträge verlieren,schmerzt uns das. Doch nur aus Mitleid wird uns kaum ein Kunde einen Auftrag übergeben. Wir sind jedoch überzeugt, dass etliche Gründe auch aus Kundenoptik für einen Ersatz bei uns sprechen.

Die Hauptproblematik der grossen Glasreparaturketten liegt in der Tatsache, dass der Ersatz der Windschutzscheibe auf «Stör», also beim Kunden zu Hause, an seinem Arbeitsplatz oder an einem anderen, nicht geeigneten Ort, vorgenommen wird. Nebst den starken Unterschieden der klimatischen Bedingungen sind auch die Bodenbeschaffenheit und insbesondere der Faktor Licht ein wesentlicher Bestandteil für eine qualitativ einwandfreie Arbeit. Unser Anspruch ist eine Instandstellung, welche in jeder Hinsicht den Werksvorgaben der Automobilhersteller entspricht.

Die Windschutzscheibe ist bei jedem Auto mittragendes Bauteil, also kraftschlüssig mit der Karosserie des Fahrzeuges verklebt. Sie trägt so wesentlich zur Steifigkeit des Automobils bei. Zudem stützt sich der Beifahrer-Airbag im Kollisionsfall auf der Windschutzscheibe ab. Die Frontscheibe hat also viel komplexere Aufgaben, als es die heute noch gebräuchliche Bezeichnung, welche aus den Gründerjahren des Automobils stammt, vermuten lässt.

Ein Glasersatz darf ausschliesslich auf einem geeigneten Untergrund stattfinden. Die Karosserie des Fahrzeuges verwindet sich schon bei leicht unebenen Böden. Das Fahrzeug darf während der Bearbeitung und der anschliessenden Trocknung nicht verstellt werden. Bereits das Ausschneiden der beschädigten Frontscheibe muss vorsichtig erfolgen. Ohne perfektes Licht kann bereits diese Arbeit misslingen: Beschädigungen am Rahmen der Karosserie können auftreten. Werden diese nicht wieder einwandfrei behoben,  sind Korrosion und Wassereintritt die Spätfolgen. Die Montage erfolgt auf jeden Fall durch zwei Personen, da nur so ein einwandfreies, genaues Ausrichten sichergestellt ist. Oft fehlt bei den «Störglasern» dieser zweite Mann – Mithilfe durch den Kunden ist keine Seltenheit (siehe Bild)! Weitere, gute Argumente, welche für einen Glasersatzin einem stationären Fachbetrieb sprechen, würden den Rahmen sprengen. Auch Kleinigkeiten, wie zum Beispiel die vorgängige Reinigung des Autos, können wichtig sein: Die Bearbeitung an einer verschmutzten Lackierung führt zu Kratzern auf der empfindlichen Oberfläche.

Ob das gut kommt? Urteilen Sie selbst.